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Características
Generales |
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Lloyd's Register Nº
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508315
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Matrícula
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1769 F
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Clase
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Buque tanque costero
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Señal distintiva
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L. U. G. W.
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Año de construcción
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1960
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Astillero
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Verolme United Shipyards, Verolme Shipyard Albasserdam Holanda
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Tripulantes
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46
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Pasajeros
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-
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Otros nombres |
ex P. S. Gerbrandy |
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Tonelaje
y Dimensiones |
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Registro Bruto
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12712 ton.
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Porte Bruto
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20485 ton.
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Desplazamiento Vacío
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5838 ton.
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Desplazamiento Máximo |
26323 ton.
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Eslora (Máx)
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170.6 m.
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Manga (Mold)
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21.89 m.
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Puntal (Mold)
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12 m.
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Calado (Máx)
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9.07 m.
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Eslora
entre perpendiculares |
164 m. |
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Capacidad de Transporte |
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Vol. Tanques de Carga
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26273 m³
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Bodegas
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1
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Entre-puentes
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-
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Carga a Granel
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553 m³
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Carga General
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505 m³
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Carga Frigorífica
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- m³
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Tanques
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27
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Capacidad de Bombeo |
2000 ton./hora
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Pluma de
Máxima Potencia |
5 ton.
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Escotilla
Máxima |
5 x 3 m. |
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Máquinas |
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Tipo de propulsión
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Diesel 2 tiempos
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Cantidad
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1
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Marca
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Gebr. Stork & Co. Hengelo
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Características
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7 cilindros 750 x 1500 mm
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RPM Normal
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-
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Potencia
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8500 CV
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Hélices
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1
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Calderas
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-
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Capacidad Combustible
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2118 ton.
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Tipo de Combustible
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Diesel oil
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Consumo
/ Singladura
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30 ton.
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Velocidad del Buque |
16 nudos |
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Datos complementarios |
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Tripulación
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Primer capitán: Capitán de Ultramar D. Jorge Nicolás Jeliotis. 11-oct-60 y desembarcó el 17-dic-61.
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Reparaciones
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1963: En Liverpool en el río Mersey luego de llevar cargamento.
1965; En Montevideo, Uruguay en el astillero Ragussi y Voulminot de Montevideo haciendo todo el carenaje, timón, hélice, y máquinas.
Anteriormente en Brasil luego de colisión con el ferry
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Radiado
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-
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Desguazado
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-
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Siniestrado
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6 de mayo de 1968 en el puerto de La Plata.
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Destino final |
Baja de la flota primer semestre de 1968. |
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