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Características
Generales |
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Lloyd's Register Nº
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512781
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Matrícula
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1439 F
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Clase
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Buque tanque costero
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Señal distintiva
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L. R. G. H.
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Año de construcción
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1951
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Astillero
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Cammell Laird & Co. Ltd. Bkn Gran Bretaña
Gran Bretaña
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Tripulantes
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46
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Pasajeros
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-
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Otros nombres |
ex Presidente Peron 55 |
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Tonelaje
y Dimensiones |
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Registro Bruto
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12741 ton.
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Porte Bruto
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19394 ton.
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Desplazamiento Vacío
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6641 ton.
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Desplazamiento Máximo |
26035 ton.
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Eslora (Máx)
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172.5 m.
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Manga (Mold)
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21.65 m.
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Puntal (Mold)
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11.89 m.
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Calado (Máx)
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9.49 m.
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Eslora
entre perpendiculares |
161.84 m. |
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Capacidad de Transporte |
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Vol. Tanques de Carga
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23738 m³
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Bodegas
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1
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Entre-puentes
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1
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Carga a Granel
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1607 m³
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Carga General
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1505 m³
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Carga Frigorífica
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- m³
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Tanques
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27
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Capacidad de Bombeo |
1400 ton./hora
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Pluma de
Máxima Potencia |
5 ton.
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Escotilla
Máxima |
3,04 x 2,74 m. |
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Máquinas |
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Tipo de propulsión
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Turbina
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Cantidad
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2
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Marca
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Parsons
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Características
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-
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RPM Normal
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-
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Potencia
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6000 CV
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Hélices
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1
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Calderas
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2
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Capacidad Combustible
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1935 ton.
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Tipo de Combustible
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Fuel oil
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Consumo
/ Singladura
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42 ton.
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Velocidad del Buque |
14 nudos |
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Datos complementarios |
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Tripulación
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Primer capitán: Capitán de Ultramar D.Isaac César Cacavelos.
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Reparaciones
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-
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Radiado
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1980
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Desguazado
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-
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Siniestrado
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-
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Destino final |
- |
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Fotografías
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Información
Adicional
Incorporado en 1951.
Fecha de construcción: 8/1951
La marca de las calderas es Babcock & Wilcox.
Afectado a la importación de crudo y derivados desde el exterior.
Este buque originalmente se llamaba "Presidente Perón" , luego se le cambia el nombre por el definitivo
Eslora entre perpendiculares: 531' 0"
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Historial
Viajes desde New Orleans con destino a La Plata.
Llega por primera vez al país el 7 de octubre de 1951.
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