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Características
Generales |
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Lloyd's Register Nº
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7725348
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Matrícula
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2598 F
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Clase
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Buque tanque productos costero
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Señal distintiva
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L. R. A. N.
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Año de construcción
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1980
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Astillero
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Astarsa Argentina
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Tripulantes
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35
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Pasajeros
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-
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Otros nombres |
- |
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Tonelaje
y Dimensiones |
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Registro Bruto
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4814 ton.
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Porte Bruto
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5890 ton.
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Desplazamiento Vacío
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2330 ton.
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Desplazamiento Máximo |
8330 ton.
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Eslora (Máx)
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111.8 m.
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Manga (Mold)
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17.2 m.
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Puntal (Mold)
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8.6 m.
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Calado (Máx)
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6.71 m.
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Eslora
entre perpendiculares |
103.99 m. |
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Capacidad de Transporte |
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Vol. Tanques de Carga
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8350 m³
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Bodegas
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-
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Entre-puentes
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-
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Carga a Granel
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- m³
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Carga General
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- m³
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Carga Frigorífica
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- m³
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Tanques
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15
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Capacidad de Bombeo |
500 ton./hora
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Pluma de
Máxima Potencia |
- ton.
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Escotilla
Máxima |
- m. |
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Máquinas |
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Tipo de propulsión
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Diesel 4 tiempos
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Cantidad
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1
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Marca
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AFNE Sulzer
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Características
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8 ZL 40/48 8 cilindros
400 x 480mm
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RPM Normal
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550
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Potencia
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5800 CV
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Hélices
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1
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Calderas
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-
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Capacidad Combustible
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- ton.
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Tipo de Combustible
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Diesel oil
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Consumo
/ Singladura
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15 ton.
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Velocidad del Buque |
14.5 nudos |
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Datos complementarios |
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Tripulación
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-
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Reparaciones
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-
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Radiado
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-
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Desguazado
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-
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Siniestrado
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-
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Destino final |
Incorporado a la Armada Argentina el 5 de marzo de 1993, a la fecha no se ha realizado una ceremonia formal de afirmación de su Pabellón ni posee Pabellón de Guerra. |
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Fotografías
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Información
Adicional
Incorporado en 1981.
Construcción Nro. 144.
Construido para Yacimientos Petrolíferos Fiscales en los astilleros argentinos de Astarsa y botado el 21 Ene 1981, fue comprado por la armada a esa empresa en u$s 3.400.000, de los que se pagaron en efectivo u$s 1.200.000 y el resto en servicios de transporte de combustible a prestarse a Y.P.F. con la unidad adquirida y operada por cuenta del Comando de Transportes Navales .
Eslora entre perpendiculares: 103,99
Sistema de propulsión: Un motor Sulzer de ocho cilindros en línea, de simple efecto reversible, sobrealimentado y acoplado a través de caja reductora y embrague a una sola hélice.
Tres alternadores de 750 KVA c/u 220 V c.a. 50 hz. y para fuerza 380 V, acoplados a motores Stork Werkspoor.
Un generador de emergencia de 112 KVA.
Tres bombas de cargamento de 500 m³/ hora.
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Historial
Comandantes:
01 Feb 1993 al 17 Dic 1993 Cap. de Corbeta D.Alejandro Carlos Palet.
17 Dic 1993 al 09 Ene 1995 Cap. de Fragata D.Eduardo Oscar Guelfo.
09 Ene 1995 al 29 Dic 1995 Cap. de Fragata
D.Mario Hugo Figueroa.
29 Dic 1995 al 19 Ene 1997 Cap. de Fragata
D.Héctor Jorge Araujo.
19 Ene 1997 a la fecha Cap, de Fragata
D. Miguel E. Clements.
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