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Características
Generales |
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Lloyd's Register Nº
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523623
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Matrícula
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14 F
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Clase
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Tanque fluvial
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Señal distintiva
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L. R. B. Z.
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Año de construcción
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1920
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Astillero
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Baltimore Dry Dock. & S.B. Co. Baltimore. USA
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Tripulantes
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39
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Pasajeros
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-
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Otros nombres |
ex Danville 23 |
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Tonelaje
y Dimensiones |
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Registro Bruto
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4310 ton.
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Porte Bruto
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6008 ton.
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Desplazamiento Vacío
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2767 ton.
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Desplazamiento Máximo |
8775 ton.
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Eslora (Máx)
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107.75 m.
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Manga (Mold)
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14.93 m.
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Puntal (Mold)
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8.72 m.
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Calado (Máx)
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7.1 m.
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Eslora
entre perpendiculares |
- m. |
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Capacidad de Transporte |
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Vol. Tanques de Carga
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7378 m³
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Bodegas
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1
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Entre-puentes
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1
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Carga a Granel
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874 m³
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Carga General
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795 m³
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Carga Frigorífica
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- m³
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Tanques
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16
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Capacidad de Bombeo |
340 ton./hora
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Pluma de
Máxima Potencia |
3 ton.
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Escotilla
Máxima |
4,57 x 2,52 m. |
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Máquinas |
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Tipo de propulsión
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Turbina
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Cantidad
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1
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Marca
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Westinghouse Elec. & Mfg. Co.Pittsburgh, Pa.
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Características
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-
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RPM Normal
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-
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Potencia
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1800 CV
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Hélices
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1
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Calderas
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2
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Capacidad Combustible
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346 ton.
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Tipo de Combustible
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Fuel oil
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Consumo
/ Singladura
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24 ton.
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Velocidad del Buque |
10 nudos |
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Datos complementarios |
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Tripulación
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-
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Reparaciones
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-
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Radiado
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-
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Desguazado
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-
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Siniestrado
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-
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Destino final |
Baja de la flota en el primer semestre de 1969 |
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Fotografías
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Información
Adicional
Fecha de construcción: 4/1920.
Incorporado el 20-Jun-1923. Nombre original: Danville.
Construcción Nº 121.
Afectado al tráfico entre La Plata y Buenos Aires y al alije de buques tanques de ultramar.
Antes transportaba crudo desde Comodoro Rivadavia a La Plata.
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Historial
De 1920 hasta 1923 perteneció a la U.S. Shipping Board.
En 1923 fue vendido a Y.P.F. Cambiando su nombre por el "Ministro Lobos".
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