Identificación
Matrícula
1444 F
Señal Distintiva
L. P. K. P.
Astillero
Uddevallavarvet A/B Udv. Suecia
Clase
Buque tanque costero
Lloyd's Register
516497
Dimensiones
Eslora Máxima
157.45 m
Manga
19.5 m
Puntal
10.82 m
Calado Máximo
8.38 m
Desplazamiento
18585 ton
Máquinas y Rendimiento
Propulsión
Diesel 2 tiempos
Marca Motor
Nordberg Mfg. Co. Milwakee
Potencia
8500 CV
Velocidad
16 nudos nudos
Consumo
33 ton/día
Capacidad
Registro Bruto
9809 ton
Porte Bruto
13533 ton
Vol. Tanques
17784 m³
Bombeo
850 ton/h
Cant. Tanques
19
Historial Operativo
Apostilla del siniestro:
Información Adicional
Incorporado el 5/4/ 1951.
Botadura el 5/4/50.
Ubicación quilla el 17/11/48.
Construcción Nro. 2 3/1951.
El astillero Uddevallavarvet debutó con estos tres barcos. Islas Malvinas, Islas Orcadas e Islas Georgias.
Afectado al transporte de crudo entre Comodoro Rivadavia y La Plata.
Eventualmente salió al exterior.
Curiosidad: Tenía un refuerzo en cubierta para artillería antiaérea.
Las comodidades para pasajeros eran de un total de 60, 20 ubicados en la parte central y 40 en popa.
Eslora entre perpendiculares: 479' 11".
Curiosidad: Años atrás nos comentaba el capitán Alberto Fagioli quién había sido capitán de los Islas,"Cruz del Sur" etc., con su fino y cáustico humor que los islas eran cajas de zapatos, obviamente en lo que se refería en su experimentada apreciación a la capacidad de maniobra de los mismos.
Hace poco tiempo al tener yo una entrevista personal larga con el capitán Norberto Isetto y al ejercer él, el comando del "Islas Georgias" gemelo del "Orcadas" durante nada menos que catorce años, desestimó esta particular versión.
Botadura el 5/4/50.
Ubicación quilla el 17/11/48.
Construcción Nro. 2 3/1951.
El astillero Uddevallavarvet debutó con estos tres barcos. Islas Malvinas, Islas Orcadas e Islas Georgias.
Afectado al transporte de crudo entre Comodoro Rivadavia y La Plata.
Eventualmente salió al exterior.
Curiosidad: Tenía un refuerzo en cubierta para artillería antiaérea.
Las comodidades para pasajeros eran de un total de 60, 20 ubicados en la parte central y 40 en popa.
Eslora entre perpendiculares: 479' 11".
Curiosidad: Años atrás nos comentaba el capitán Alberto Fagioli quién había sido capitán de los Islas,"Cruz del Sur" etc., con su fino y cáustico humor que los islas eran cajas de zapatos, obviamente en lo que se refería en su experimentada apreciación a la capacidad de maniobra de los mismos.
Hace poco tiempo al tener yo una entrevista personal larga con el capitán Norberto Isetto y al ejercer él, el comando del "Islas Georgias" gemelo del "Orcadas" durante nada menos que catorce años, desestimó esta particular versión.
Registro Fotográfico
